绵阳火车站站前广场改造方案（附各方案特点）

发布时间：2023-07-17 20:06:02

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内容简介

火车站是城市最重要的地点之一，它是城市内外交通的枢纽，是城市的门户，城市印象的浓缩。绵阳火车站建成于1953年，于1955年1月正式投入运营;1989年迁至现址重建，并于2010年、2012年和2014年对站房和站前广场进行了改建或提升。随着城市规模扩大，人流量增加

火车站是城市最重要的地点之一，它是城市内外交通的枢纽，是城市的门户，城市印象的浓缩。

绵阳火车站建成于1953年，于1955年1月正式投入运营;1989年迁至现址重建，并于2010年、2012年和2014年对站房和站前广场进行了改建或提升。

随着城市规模扩大，人流量增加，目前绵阳火车站前广场的承载较重，公交车、出租车和社会车辆来往密集，易造成拥堵，广场交通秩序和形象有待进一步提升。

在实施城市更新行动的战略要求下，结合当下最新的TOD模式，发挥交通引领城市格局发展的带动作用，目前对绵阳站站前广场改造和交通组织形成了两套设计方案。

方案一

高架方案

方案一特点：

1.出租车及社会车辆送站、接站分层立体设置，人行距离短;

2.利用高架下方空间解决公交站近期规划问题，突出公交优先原则;

3.景观广场面积约1.8万㎡，高架交通区面积约5000㎡，分区明确。

方案二

全地下方案

方案二特点：

1.景观广场比较完整，面积约2.3万㎡，功能较纯粹;

2.公交站位置在广场用地范围内不能解决，需与周边地块统筹考虑。

如您对改造有更好的建议意见，请作具体阐述并以邮件方式投递，我们将做好整理收集。截止时间9月30日

邮箱：565684885@qq.com

联系人：蒋老师 13808112513

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